GXMSA(内河)(第二轮)

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GXMSA(内河)(第二轮)

根据《内河液化天然气加注码头设计规范》，内河同一港区内液化天然气加注码头的布置宜相对分散，且便于受注船舶进出，避免互相干扰。

2023-12-01GXMSA(内河)(第二轮)

根据《船舶水污染物排放控制标准》，在内河水域的全部油船的含货油残余物的洗舱水，自2018年7月1日起，需要收集并排入接收设施。

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根据《液化天然气燃料内河加注趸船法定检验暂行规则2018》，应在加注作业区中易于观察的位置按照红色警示灯，警示灯应在加注过程开始

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根据《液化天然气燃料内河加注趸船法定检验暂行规则2018》，加注趸船干舷甲板应分为LNG货舱区、生活区和人员安全通道等，各区域应

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根据《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则2018》，除规则另有规定外，对每个液货舱均应装有高液位报警装置。当液货舱装到约为

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根据《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则2018》，0区危险区域系指正常运行时不可能出现爆炸性气体环境（如出现，也只是偶尔

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根据《中华人民共和国海事局关于修订附录3的通知》，船舶持续停泊不超过4小时的，视为保持航行和作业状态。

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根据《中华人民共和国海事局关于修订附录3的通知》，船舶应当向具有核发相应内河船舶最低安全配员证书权限的海事管理机构申请内河船舶最

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根据《内河船舶船员特殊培训考试和发证办法》，内河1000总吨及以上油船船员特殊培训合格证，适用于在内河油船、内河油驳及拖带内河油

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根据《中华人民共和国海事局关于实施有关事项的通知》，船员所任职的船舶若属于《内河船舶船员特殊培训考试和发证办法》规定的两种及以上

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