道岔故障现场处置方案2019·A3 第2页 - 道岔故障现场处置方案2019·A3

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正线道岔失表时站务员需1.接到车站通知后前往离故障点最近小站台处做好手摇道岔准备。 2.站台岗持续做好乘客引导及解释工作。 3.

2023-12-01道岔故障现场处置方案2019·A3

上级专项应急预案终止，本现场处置方案随之终止。

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车站发现道岔故障后第一时间向控制中心、值班站长，同时通知驻站信号工班人员（若有），站区长（站区长助理）。

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正线道岔失表时，行调需通过手持台“信号维修组2”呼叫信号工班2次。

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正线道岔失表时，行调第一时间需扣停故障区段前后2趟车

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正线折返站道岔故障时乘务优先处理

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正线折返站道岔故障时由行调提前将进路上的非故障道岔单锁至正确位置。

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车站发现道岔红闪后，自行组织人员前往离故障点最近的站台处做好手摇道岔准备。

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杭临线（16号线）正线道岔在中央ATS工作站上显示道岔红闪时，在中央ATS工作站操作两个来回后道岔无法恢复正常表示，可视为道岔故

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《道岔故障专项应急预案》启动后，《道岔现场处置方案》随之启动

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