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接触网失电专项应急预案2019A3现场处置方案2019.A4
若现场条件允许，在现场行车限界外确认1～2趟电客车通过故障修复区正常，若无法在现场确认，可以登乘通过故障区段的1～2趟电客车，确
2023-12-01接触网失电专项应急预案2019A3现场处置方案2019.A4
若为列车设备故障导致接触网失电的，尝试降下故障受电弓，使用单弓运行，若不能凭自身动力运行的，启动《列车救援专项应急预案》。
2023-12-01接触网失电专项应急预案2019A3现场处置方案2019.A4
启动I、II 级响应分公司分管副总经理或事发客运公司值班（副）总经理未到达前，车站前期现场指挥：值班站长，在分公司分管副总经理或
2023-12-01接触网失电专项应急预案2019A3现场处置方案2019.A4
启动I、II 级响应分公司分管副总经理或事发客运公司值班（副）总经理未到达前，（迫停）区间列车前期现场指挥：司机，在分公司分管副
2023-12-01接触网失电专项应急预案2019A3现场处置方案2019.A4