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站修作业场配件装车前应进行（）检查，破损、标识不清、使用寿命或存储时间过期时不得装车使用。

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站修作业场须实行（）办公，各种电子资料和文件能实现共享和交互。

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站修作业场应实施定置管理，做到（）。

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站修作业场应逐步建立作业技术标准发布平台，工作者可利用各工位的固定或移动终端及时的获取最新（）。

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站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理，收集处理作业中发现的故障信息，实现质量信息实时发布和闭环管理，并定期产生（）

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站修作业场在辅修时，大底架各表面,凡不属该车原结构后加装的零部件一律割除,割除时,不准伤及母材,割除后其残留部分不高于母材表面(

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站修作业场主任参加交车每周不少于（　），每次不少于2辆。主管段长每月参加交车不少于2次，每次不少于2辆。

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整车更换竹编胶合板时，车顶托梁螺栓紧固后须将螺母点焊固或锤击破坏螺纹，两横向托梁间须安装纵向托梁，其断面规格不小于（）。

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制动阀、空车安全阀、脱轨自动制动装置、空重车自动调整装置等须有（）功能。

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制动缸吊座裂损、弯曲、腐蚀深度超过（）时修理或更换，螺栓松动时更换，垫板破损时更换。

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