线路工轮训第16页 - 线路工轮训

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无缝道岔上的钢轨扣件必须经常保证紧固，导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150 N•m，尖轨及其前后各25m范围内的

2023-12-01线路工轮训

新旧长轨卸车时应卸在轨枕端头外，不得高于轨面25mm，轨端面不得相对。

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焊接、更换重伤钢轨为Ⅰ级维修项目。

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一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道施工作业，施工完成后直接恢复常速放行。

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双线车站同时影响上下行正线的联动道岔更换基本轨时，以工务为主、电务配合，天窗时间不少于90分钟，更换尖轨时天窗时间不少于60分钟

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当轨温在实际锁定轨温+10℃～+20℃范围内，混凝土枕无缝线路可处理不超过5孔的翻浆冒泥。

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当轨温在实际锁定轨温+10℃～+20℃范围内，混凝土枕无缝线路更换扣件涂油的作业条件为隔二松一、流水作业。

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混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区可进行方正、更换轨枕作业。

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大型养路机械在无缝线路地段作业时，一次起道量在31～50 mm，一次拨道量在11～20 mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温一2

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为保证捣固作业质量，步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过16次，连续式捣固车捣固频率每分钟不得超过20次。

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