判断第2页 - 判断

当前位置：首页 > 判断

LOW上48小时调档按照三个不同的级别A、B和C将电子联锁装置48小时内发生的特别情况记录存档，48小时以后，经确认的记录才被删

2023-12-01判断

当一条进路中可以运行一列以上的列车，即排列的进路为长进路时，才具有延时保护区段的概念。

2023-12-01判断

若是绿灯灭灯，则OCC指令车站排列进路，现场能正常开放通过弯股的黄灯信号，列车若要通过直股，需车站开放引导并人工确认进路安全，O

2023-12-01判断

当始端信号机红灯灭灯，此时进路可建立，信号机显示绿黄（闪）黄（闪），车站排列进路后需人工确认进路安全，OCC通知司机RM模式行车

2023-12-01判断

如果使用道岔作为一级侧防，则该道岔将被进路锁闭在进路要求的侧防位置上。在LOW上显示侧防道岔编号被一个红色长方形框框住。

2023-12-01判断

在无岔进路中，通常始端信号机后一个区段为监控区段，但若轨道电路长度不足则设始端信号机后两个区段为监控区段，其他为非监控区段。

2023-12-01判断

若红灯主副灯丝熔断，则不影响行车。

2023-12-01判断

若轨道电路异常红光带不在监控区段，则不需要提前通知司机以RM模式通过故障区段。

2023-12-01判断

当列车出清监控区段进入非监控区段时，即使非监控区段还没有全部解锁，该进路仍可再次排列，但信号不能正常开放。

2023-12-01判断

操作菜单的大小可以被改变。

2023-12-01判断

首页上页 1 2 3 4 5 下页尾页