动力装置（10.机舱辅助控制系统）

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动力装置（10.机舱辅助控制系统）

分油机最常见的跑油故障（Oil leaking from bowl）原因及处理为（）。I、补偿水供应系统中的滤网被堵塞，处

2023-12-01动力装置（10.机舱辅助控制系统）

在EPC-50分油机自动控制系统中，如果电磁阀SV15线圈烧坏，则分油机将会（）。

2023-12-01动力装置（10.机舱辅助控制系统）

在EPC-50分油机自动控制系统中，如果电磁阀SV15线圈烧坏，则分油机将会（）。

2023-12-01动力装置（10.机舱辅助控制系统）

在EPC-50运行中可能会出现使用时间长，设备参数有变化，如有时会发生Feed pressure PT1 – HIGH的故障报警

2023-12-01动力装置（10.机舱辅助控制系统）

在EPC-50分油机自动控制系统中，如果电磁阀SV16线圈烧坏，则分油机将会（）。

2023-12-01动力装置（10.机舱辅助控制系统）

在EPC-50分油机自动控制系统中，如果电磁阀SV10线圈烧坏，则分油机将会（）。

2023-12-01动力装置（10.机舱辅助控制系统）

EPC-50分油机自动控制系统进行报警功能测试时，如果测试分离筒转速低报警试验，则相应的试验方法是（）。

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EPC-50分油机自动控制系统进行报警功能测试时，如果测试分离筒转速高报警试验，则相应的试验方法是（）。

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EPC-50在运行中如果发生故障报警，信息窗内显示如下：Temperature Alarm sensor – ERROR 说明这

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分油机正常启动且油温达到分离温度后，关于分油机进入正常分油、排渣程序的操作，下面叙述正确的是（）。

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