当前位置:首页 > 警航1
警航1

有桨调试主要进行以下内容的测试:(1)油门测试。推动油门使飞机平稳离地,上升至一定高度后拉油门操纵飞机缓慢下降,在一定高度悬停。

2023-12-01警航1

无桨调试的基本目的和要求是:进行通电测试,检查飞控、电调和电机是否可以正常通电;进行遥控器与飞机的连接,检查和调整各控制通道的工

2023-12-01警航1

遥控器是操控手向飞行器发送指令的重要装备,遥控器的质量和使用对飞行安全至关重要。飞行当中,遥控器的性能,很大程度上影响到飞机的姿

2023-12-01警航1

KV值高,最高输出电流大,电机功率越大,电机越好。

2023-12-01警航1

无刷电机的KV值定义为: 转速/V,即输入电压增加1伏特,无刷电机空转转速增加的转速值

2023-12-01警航1

电调的全称为电子调速器,是连接飞控与电机的部件,主要功能是接收飞控发出的信号,再将控制信号转换为电流的大小,调节电机转速,从而影

2023-12-01警航1

飞控系统是无人机的核心控制装置,相当于无人机的大脑,是否装有飞控系统也是无人机区别于普通航空模型的重要标志。

2023-12-01警航1

四旋翼飞行器通过调节四个电机转速来改变旋翼转速,实现升力的变化,从而控制飞行器的姿态和位置。

2023-12-01警航1

当飞机以大迎角飞行时,下沉桨叶的迎角比上抬桨叶的大。这样就产生了不对称拉力。

2023-12-01警航1

如果螺旋桨是向右旋转的,一般情况下机身尾部和垂直尾翼都受到滑流的影响,从左方作用于机身尾部和垂直尾翼,产生向左的空气动力,对飞机

2023-12-01警航1