动力装置（3. 柴油机的运行管理与应急处理）

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动力装置（3. 柴油机的运行管理与应急处理）

在柴油机紧急刹车过程中，起动空气是在（）进入气缸。

2023-12-01动力装置（3. 柴油机的运行管理与应急处理）

在柴油机紧急刹车过程中，起动空气是在（）进入气缸。

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就Sulzer RTA系列柴油机和MAN B&W MC系列柴油机而言，在紧急刹车过程中，起动空气是在正车转向的（）进入气缸，而

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所谓紧急刹车操作，就是利用压缩空气对主机进行制动，包括（）两个制动阶段。

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紧急刹车过程中的倒车起动，要正确掌握时机，一般是在主机正车转速降到（）以下，方可利用压缩空气对主机进行强制制动。

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在柴油机进行紧急刹车操纵中，避免在刹车中同时向气缸喷油的连锁设备是（）。

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在对柴油机进行紧急刹车操纵时，需要选择时机进行操纵的动作是（）。

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当船舶避碰而要求低速柴油机采用紧急刹车时，其刹车原理是（）。

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在值班轮机员接到“紧急刹车”指令时，首先采取的操作是（）。

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当船舶航速较快或主机转速较高，进行紧急刹车时，正确的操纵是（）。

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