二冲程柴油机拉缸的部位通常多出现在( )。

所谓柴油机的“拉缸”,其实质是一种( )。

柴油机发生拉缸的部件有( )。

造成柴油机拉缸的主要原因有( )。I、气缸润滑不良;II、气缸和活塞过热;III、活塞运动件失中;IV、磨合不良;V、气缸或

柴油机气缸产生拉缸时的征兆有( )。I、气缸冷却水出口温度增高;II、喷油器冷却水出口温度增高;III、排气温度升高;IV、

增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时,其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是( )。I、排气温度

二冲程柴油机停增压器运转时使用电动鼓风机供气,此时柴油机可达到标定功率的( )。

某二冲程柴油机使用的是VTR外置轴承式增压器,在采取锁住增压器转子短时应急运行时,应( ),并( )。

四冲程柴油机当停增压器运转时,可做的调整工作是( )。

当增压器损坏需停增压器长期运转时,为了改善柴油机的工作状况,对四冲程柴油机可做的调整工作是( )。