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动力装置(3. 柴油机的运行管理与应急处理)
柴油机在气缸中部发生机械敲缸故障,可能的原因包括( )。I、排气阀落座过快;II、二冲程柴油机活塞环挂碰气口;III、二冲程
2023-12-01
动力装置(3. 柴油机的运行管理与应急处理)
柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能的原因是( )。
2023-12-01
动力装置(3. 柴油机的运行管理与应急处理)
柴油机的气缸上部发生机械敲缸故障,可能的原因包括( )。I、气缸套上部磨出凸台;II、运动部件中心线不正;III、气缸注油量
2023-12-01
动力装置(3. 柴油机的运行管理与应急处理)
柴油机运转中气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是( )。
2023-12-01
动力装置(3. 柴油机的运行管理与应急处理)
柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声,可能的原因是( )。
2023-12-01
动力装置(3. 柴油机的运行管理与应急处理)
柴油机发生燃烧敲缸的原因有( )。I、喷油定时太早;II、该缸超负荷运转;III、燃油的燃烧性能太差;IV、气缸套好活塞间隙
2023-12-01
动力装置(3. 柴油机的运行管理与应急处理)
根据柴油机燃烧过程分析,燃烧敲缸发生的时刻应是( )。
2023-12-01
动力装置(3. 柴油机的运行管理与应急处理)
关于柴油机敲缸的不正确叙述是( )。
2023-12-01
动力装置(3. 柴油机的运行管理与应急处理)
柴油机气缸发生拉缸的原因有( )。I、曲轴箱污染严重;II、;冷却不良;III、活塞环断裂;IV、燃油雾化不良。
2023-12-01
动力装置(3. 柴油机的运行管理与应急处理)
发生拉缸后如活塞咬死,可采取的措施包括( )。I、加强活塞冷却;II、向缸内注入煤油;III、活塞冷却后盘车;IV、不能盘车
2023-12-01
动力装置(3. 柴油机的运行管理与应急处理)
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