营业线防护第5页 - 营业线防护

当前位置：首页 > 营业线防护

天窗点内严禁使用齿条式起道机。（0.5分）

2023-12-22营业线防护

现场防护员担任防护工作时，不得兼做施工员和其它工作，必须掌握列车运行时分，及时准确发出来车、下道信号，监督施工人员及时下道。（0

2023-12-22营业线防护

车务、工务、电务、供电、车辆、房建等部门是实施天窗修的主要责任部门，要确定专(兼)职管理人员，在领导小组的指导下，负责本部门天窗

2023-12-22营业线防护

不得使用撬棍翻动钢轨。（0.5分）

2023-12-22营业线防护

驻站联络员应至少于施工前1h携带施工维修日计划到登记站行车室向车务值班干部报到，并报告本人担当联络工作的施工项目、施工重点、所属

2023-12-22营业线防护

同一区间同一线别有两处及以上作业且作业主体为同一单位时，主体单位应分别进行防护。（）（0.5分）

2023-12-22营业线防护

两个及以上作业单位综合利用天窗在同一区间作业时，由施工部门指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。（）（0.5分）

2023-12-22营业线防护

集中修是集中调配施工机械、人员、路料，综合利用施工天窗，集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式。（）（0

2023-12-22营业线防护

突发性设备故障和灾害，危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，在《行车设备检查登记簿》内登记，高速铁路经调度所值班

2023-12-22营业线防护

两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由施工(维修)主体单位负责统一划分各单位作业车作业范围及分界点（相邻两个单位的作业

2023-12-22营业线防护

首页上页 3 4 5 6 7 下页尾页