机车信号接收线圈安装螺栓使用的开口销,开口角度应大于()。

机车由15.8HZ区段进入无码区段,机车信号显示()。

一体化机车信号选择ZPW—2000A上行使用的载频是()HZ。

地面信号显示红灯时,ZPW—2000A发送的低频频率是()。

JT-C机车信号主机选用内部配线的方式为(),采用最先进的压接工艺,可充分保证连接的可靠性。

JT-C机车信号主机中有2块主机板,构成双机热备冗余结构。主机板核心为()结构,具有高安全性。

国内的普通内燃和电力机车安装接收线圈,静态时,接收线圈的安装高度是线包底面距离轨面应为()。

机车信号是否可以作为行车凭证,或者说是否能成为主体信号,同时取决于()以及地面信号设备以及车载信号设备的可靠性安全性是否符合要求

标配512M CF卡,机车信号记录器累计连续记录时间不低于80小时,原始波形累计记录时间不低于()小时。

为了保证机车信号发码信息正常接收,在以接收线圈中心为基准的四周范围内()。