动车司机故障处理及无火回送

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动车司机故障处理及无火回送

动车组在中间站发车时，列控车载设备启动失败、重启设备不超过二次，故障仍无法恢复时，立即向列车调度员汇报请求救援，请求救援后司机反

2024-01-15动车司机故障处理及无火回送

使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式发布调度命令。

2024-01-15动车司机故障处理及无火回送

动车组列车改按LKJ方式运行需将列控车载设备隔离时，列车调度员仅发布改按LKJ方式行车的调度命令。

2024-01-15动车司机故障处理及无火回送

运行中CTCS2转CTCS3不成功时，维持CTCS2级运行，并报告列车调度员或车站值班员。

2024-01-15动车司机故障处理及无火回送

完全监控模式是列车的正常运行模式。列车按高于允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动是250km/h及以

2024-01-15动车司机故障处理及无火回送

车载设备上电自检不通过,重启车载设备，并报告车站值班员、列车调度员,两次重启时间间隔不短于 30 秒

2024-01-15动车司机故障处理及无火回送

CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现

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运行中CTCS2转CTCS3不成功时，维持CTCS2级运行，并报告列车调度员或车站值班员。

2024-01-15动车司机故障处理及无火回送

当装备CTCS—3级列控车载设备的空载动车组列车运行到CTCS—0/1级区段时，通过司机操作转入机车信号模式，列车按地面信号机显

2024-01-15动车司机故障处理及无火回送

在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按LKJ方式行车；在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，选择C2级【部分监控】模式开车

2024-01-15动车司机故障处理及无火回送

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