动车司机故障处理及无火回送第8页 - 动车司机故障处理及无火回送

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下列制动方式中，属于非粘制动范畴的是（）。

2024-01-15动车司机故障处理及无火回送

CRH5动车组受电弓通过电网接入25kV的高压交流电，输送给牵引变压器，降压成（）的交流电

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CRH5动车组QEL柜低压部分包括（）直流断路器、控制设备以及远程输入/输出模块。

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CRH1动车组DSD设备操作要求将安全踏板置于中间档位或每隔小于(A)的间隔就按一次DSD按钮。

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牵引控制单元简称（）

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初始制动速度必须大于（）, CRH5型动车组的电制动才投入。

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CRH2型动车组的EP阀的作用是把制动控制器BCU所发出的、对应制动力的（）变换为空气压力。

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CRH1型动车组回送时，如果是在动车组回送动车组，回送车对被回送车的制动控制，（）。

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CRH1型动车组防冰制动功能被激活后，从前往后按顺序逐辆车施加空气制动，每辆车施加（）制动力，持续30s。

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CRH1型动车组通过（）把每辆车的制动控制单元联系在一起，形成一个整体

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