线路工-多选第100页 - 线路工-多选

当前位置：首页 > 线路工-多选

高速铁路有砟轨道，弹条IV型扣件系统由（）和预埋铁座等组成。

2024-01-15线路工-多选

高速铁路有砟轨道主要采用（）三种类型扣件，按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件。

2024-01-15线路工-多选

高速铁路有砟轨道线路维修工作分为（）。

2024-01-15线路工-多选

高速铁路应积极采用（）和先进的施工作业方法，优化作业组织，提高线路检修质量。

2024-01-15线路工-多选

高速铁路有砟轨道曲线直缓（缓直）点、缓圆（圆缓）点处应设标识，现场（）均应与设计文件保持一致。

2024-01-15线路工-多选

高速铁路线路维修应本着“（）”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。

2024-03-26线路工-多选

高速铁路线路维修应实行检、修分开的管理制度，实行（）管理。

2024-01-15线路工-多选

高速铁路线路维修应按照“（）”的原则，根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、精细修理，以有效预防

2024-01-15线路工-多选

高速铁路线路维修工作的基本任务是保持线路设备状态完好，保证列车以规定速度（）和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

2024-01-15线路工-多选

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，（）保养质量评定，是考核线路设备养护质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据之一。

2024-01-15线路工-多选

首页上页 96 97 98 99 100 尾页