武汉高铁训练段工务理论第179页 - 武汉高铁训练段工务理论

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60kg/m钢轨横断面积为（）。

2024-01-16武汉高铁训练段工务理论

60kg/m钢轨高度为( )，质量约为60kg/m。

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根据钢轨（）不同可分为对称和非对称钢轨。

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（）的客货混运高速铁路道岔应选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。

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（）的高速铁路道岔应选用U71Mn/U71MnG热轧钢轨或U71Mn在线热处理钢轨。

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高速铁路正线应采用符合相应技术标准的60kg/m、100m定尺、强度等级为( )热轧钢轨，兼顾货运的应采用

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高速铁路设计行车速度300km/h，曲线超高为150mm时，缓和曲线长度一般条件应不短于（）米。

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高速铁路线路起终点车站或以进出站旅客列车为主的车站两端曲线，应满足（）的一般要求。

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高速铁路有砟轨道仅运行客车的线路过超高不应大于( )。

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高速铁路无砟轨道过超高不应大于( )。初期兼顾货运的客运专线，货物列车按80km/h速度检算时，最大过超高不得大于90mm

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