探伤工三季度路局抽考

焊缝打磨人员应对轨头踏面两侧各200mm、轨头侧面两侧各100mm,轨底角侧面及坡面两侧各200mm进行打磨除锈,

仪器通过道口、进入曲线时,及时清除钢轨表面的杂质、油污,确保探头与轨面的耦合良好

钢轨探伤仪以正常探伤速度推行,在某一固定的探伤灵敏度和无误报的情况下,应能逐个发现GTS—60C试块上人工缺陷。

执机人员应对当日仪器存储的数据导入移动存储设备,并交由班长传输至电脑进行数据备案

焊缝探伤作业完毕后,不用及时清除钢轨踏面耦合剂

焊缝执机人员应设置执机编号,在每一个焊头探伤前,输入焊头参数信息

返回驻地后,及时将探伤数据上传至分析人员,在《钢轨探伤数据接收登记本》登记并签认

对检查出的疑似伤损,要使用校对探头进行验证,不需要两台探伤仪器共同复核确认

两台钢轨仪器为一组探伤时,其间距不得大于100米

钢轨探伤时遇焊缝报警,经分析确认无伤损后,就不用在仪器上做焊缝标记