电动汽车充换电设施总额定输出功率在50—100千瓦(含50千瓦), 采用( )千伏专用线路供电。

电动汽车充换电设施总额定输出功率在10—50千瓦(含10千瓦), 采用( )千伏公用线路供电。

电动汽车充换电设施总额定输出功率在10 千瓦以下的, 采用( )千伏供电。

尖峰电价在( )月实施。

电费违约金收取总额按( )累加计收,总额不足1 元者按1元收取。

在受电装置一次侧装有连锁装置互为备用的变压器,按( )的变压器容量之和的最大值计算其基本电费。

以变压器容量计算基本电费的用户,其备用的变压器(含高压电动机),属冷备用状态并经供电企业加封的,( )。

暂停(减容)后,容量不足315千伏安的工业用户,执行( )电价。

《功率因数调整电费办法》可起到改善( )、提高供电能力、节约电能的作用。

功率因数标准( ),适用于100千伏安(千瓦)及以上的农业用户和趸售用户,但大工业用户未划由电业直接管理的趸售用户,功率因数标