普速铁路作业:天窗内无法完成的维修作业,必须纳入( )。

普速铁路作业:凡影响营业线行车的维修作业均应纳入( ),不准利用列车间隔进行。

高速铁路天窗上道作业, ( ) 在确认作业人员、机具已全部安全撤出后,方可办理销记手续。

上道作业的人员、工器具进出高速铁路必须进行( )。

高速铁路天窗上道检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行,未得到( )的命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏

发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员(列车调度员)及( ),并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班

电务工作人员必须严格执行作业纪律“七严禁”:严禁甩开( ),借用电源动作设备

建立( )管理机制,定期组织安全风险管理评估,检验风险管控效果,持续改进风险管理。

落实安全风险预警制度,对安全风险进行( )的监测监控,及时发布预报预警信息。

坚持安全风险管理,突出( )问题是主要风险源,强化风险意识,实施动态研判和风险预警,强化过程控制,做好应急处置,防范安全风险。