《普速铁路线路修理规则》规定,道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于( )

《普速铁路线路修理规则》规定,尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。

《普速铁路线路修理规则》跨区间、区间无缝线路;左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于( )。

《普速铁路线路修理规则》中线路计划维修作业验收评分标准规定,在正线、到发线,接头相对,直线偏差大于40mm,每处扣( )分。

《普速铁路线路修理规则》中道岔计划维修作业验收评分标准规定,在正线、到发线道岔,尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1

《普速铁路线路修理规则》中道岔计划维修作业验收评分标准规定,轨距、水平、轨向、支距、高低超过作业验收标准容许偏差,每处( )分。

《普速铁路线路修理规则》中线路计划维修作业验收评分标准规定,轨距、水平、三角坑超过计划维修标准容许偏差,每处扣( )分。

《普速铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,75kg/m钢轨头部侧面磨耗达到( )时为重伤。

《普速铁路线路修理规则》规定,υmax>160km/h正线,75以下~60kg/m钢轨头部侧面磨耗达到( )时为重伤。

《普速铁路线路修理规则》规定,υmax≤120km/h正线及到发线,75kg/m钢轨头部侧面磨耗达到( )时为重伤。