警冲标埋设在两会合线路中心线间距10米中间。 改:

安全门系统中,固定门能够为乘客提供正常上下课。 改:

道岔号数愈大,辙叉角愈小,有害空间愈小。 改:

地铁线路渡线可用以完成列车折返作业。

某地铁公司车辆段运用库进行施工,施工单位要求所有运用库B端需要停电,运转值班员停电完成后,施工方开始按规定进行施工作业;该时段进

运营区段发生列车冲突的事故可判定为一般C类事故。

某地铁公司试运营期间造成运营区段单向行车中断4小时,可判定为一般B类事故。

运营区段列车挤岔、脱轨、冒进信号、越过警冲标、列车分离等存在着严重安全隐患严重影响运营的情况视为一般E类事故。 改正:

2017年某地铁公司列车关门后,有乘客抢上造成安全门夹到乘客手指,司机未发现继续动车,对于该事故可判定为一般D类事故。

依据昆明地铁突发事件应急处置预案规定,中心级演练每月不少于1次。