DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电(     ) 。

DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V。(     )

DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW。(     )

AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电   阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆

AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电   阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧。

AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度大于85℅时,线间电阻   ≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.

AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电   阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧。

DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电   阻≥0.5兆欧。( )

DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电   阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧

DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于85℅时,线间电   阻≥0.6兆欧,线地间电阻≥0