无联锁或联锁失效不能通过控制台(显示屏)确认线路、道岔空闲时,车站值班员指派( )人员检查、确认。

到发线满线接车时,按列车运行计划或作业过程规定时间,在列车到达前能腾空接车线路不能导致( )时,不得拒绝接车。

关闭车辆截断塞门后关闭人员应核对( )和关门车(位置)。

到发线满线办理接车前,车站值班员应使用列车无线调度通信设备或指派胜任人员通知接车线内列车、机车、自轮运转特种设备司机( )。

运行途中列尾装置发生司机查询不到风压的运用故障,司机报告就近站车站值班员转报列车调度员,由列车调度员安排该列车( )处理。

接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员,通知不到时,通知列车( )停车处理。

车站使用( )发车时,由室外组织发车的车站(助理)值班员负责。

列车运行途中,遇列尾主机发生漏风、丢失或损坏,不能继续运行时,在站内由车站值班员派( )现场检查确认,不论列车停车时间长短,

军用人员列车,应在( )的一侧显示发车信号。

办理客运业务的动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站,因机车故障、操纵不当或其他原因,导致列车未完全停靠站台后,如确认全列未开