高速铁路隧道施工中,喷层厚度的合格标准是( )。

《高速铁路隧道施工质量验收标准》(TB10753-2010)规定,锚杆孔的深度应大于锚杆长度( )cm,锚杆插入孔内的长

高速铁路隧道开挖后应及时初喷混凝土,混凝土初凝到下一循环爆破作业间隔不得小于( )小时。

高速铁路隧道超挖回填必须符合设计要求。超挖部分应采用( )回填。

高速铁路隧道施工中,锚杆注浆管的直径采用尺量,不得小于( )mm,注浆方式应符合设计要求。

高速铁路隧道施工中,砂浆锚杆的灌注砂浆饱满度应大于( )%。

高速铁路隧道施工中,采用分部开挖时,应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的( )及以上时进行下一部分的开挖。

喷射混凝土终凝( )小时后,应按施工技术方案及时采取有效措施进行养护,养护时间不小于14d。

喷射混凝土应采用( )工艺,特殊地质条件下工艺方法应符合设计要求。

高速铁路黄土隧道开挖时,各分部宜采用弧形导坑开挖并预留核心土,核心土长度宜3m~5m,面积不宜小于开挖面的( )。