化油器真空加浓装置的作用时刻完全取决于节气门下方真空度的大小,即与节气门开度有关,而与发动机转速无关。

EFI发动机上装用的爆震传感器属于电容式传感器。

废气再循环的作用是引入尾气中的可燃气体进入发动机气缸中再作功,以提高发动机燃油经济化。

在循环离合器控制式汽车空调系统中,冷泵的工作是由蒸发器回气压力的高低来控制的。

“KE”式喷油的发动机,如奥迪5缸发动机,燃油喷射量取决于喷油嘴开启的持续时间的长短。

AT的月牙形油泵,其内齿是主动齿,只要发动机运转油泵就一直泵油。

分电器采用二极真空提前装置比起一级提前装置,其作用还可减少NOx的排量。

硅油离合器风扇,一般采用是三极温控方式,进行速度控制。

液力变矩器当工作在增扭状态时,其导轮一定是被锁止的。

所谓巡航控制就是利用车速信号,通过电脑ECU控制调整发动机的功率恒定,以达到控制车辆行驶的速度稳定。