受电弓上的钢丝绳为受电弓提供升弓的动力
2023-12-01中二
受电弓受流不稳定时检查调整接触压力和碳滑条
2023-12-01中二
全新受电弓安装至车顶，在一个月内，可分三次对受电弓各部位的标准件 全面检查是否有松动
2023-12-01中二
检修时，对车顶和受电弓连接的绝缘子及液压阻尼器进行清洁处理， 使其表面保持清洁
2023-12-01中二
滑板条因网线硬点而出现宽度方向不超过40%、长度方向不超过100mm的崩边
2023-12-01中二
在受电弓升弓和降弓位置，软连线不能受力
2023-12-01中二
液压阻尼器主要检查有无卡滞现象和漏油
2023-12-01中二
受电弓本体和碳滑板是通过绝缘子绝缘的。（ ）
2023-12-01中二
车体结构包括四个部分：底架、两个侧墙、车顶。（ ）
2023-12-01中二
内装墙板在不显眼允许少量使用自攻螺钉。（ ）
2023-12-01中二