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铁路局集团公司须组织（）与厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等相关单位签订铁路货车技术交接协议。

2023-12-01TF单选1

技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前，应在每批车中至少（）辆车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、轴承外圈、车体等部位表面

2023-12-01TF单选1

路内技术交接工作由技术交接作业场负责，未设置技术交接作业场的，由最近的（）负责。

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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结，由（）负责。

2024-04-01TF单选1

列检作业场发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时，计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，填发《制动效能证明书》交（）。

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编入列车的关门车数超过（）%时，按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机。

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）%（尾数不足1辆时按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发《制动

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制动信号：昼间——用检查锤高举头上，夜间——（）灯光高举。

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简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压（）kPa。

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安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压（）kPa）。

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