动力装置（1. 船舶动力装置概述）

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动力装置（1. 船舶动力装置概述）

为了清除废气锅炉水管外壁上的烟垢，需要按时进行吹灰，吹灰应在主机（）运行时为宜，对吹灰次数也有要求，MAN-B&W公司建议每天

2023-12-01动力装置（1. 船舶动力装置概述）

图1-1为燃油辅锅炉与废气锅炉连在一起的船舶系统，在废气锅炉产生压力前，燃油锅炉水位应（）。

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预防废气锅炉着火的措施有（）。I、废气流速不能太低；II、使用含氧化铁的添加剂，降低烟灰粘性；III、锅炉受热面温度不能太低

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废气锅炉废气流速低是（）的主要影响参数之一。I、烟灰沉积；II、着火；III、负荷不足。

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柴油机在约定MCR工况下，废气锅炉推荐废气最大压力损失一般为（）MPa。

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应保持废气锅炉炉管表面边界层的废气温度（）烟灰着火的温度，以减少烟垢点燃的危险。

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对于给水预热器的废气锅炉，其循环水进口温度应高于（）℃，否则凝结的硫酸可使烟灰增加粘性。

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主机选用什么型号的（）直接关系到废气锅炉烟灰的粘性大小和废气成分。

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主机使用含有（）的燃油添加剂，可使烟火失去粘性导致废气锅炉烟灰沉积趋势减小。

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废气锅炉烟火发生沉积的重要因素，是因为柴油机使用的劣质燃油中含有（）使烟灰具有粘性。I、灰分；II、残炭；III、硫分。

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