高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求,欠拧值或超拧值均不应超过规定值的10%。

跨越铁路、公路、城市道路和居民区的立交桥,当桥下对排水有要求或需要考虑景观时,应设置纵、横向排水管和竖向落水管集中从梁端排水。

高速铁路框构桥顶面应做成向线路两侧的排水坡,将框构桥顶面的水排向路基以内。

高速铁路主梁翼缘悬臂板端部应设钢筋混凝土遮板,并作为作业通道栏杆、声屏障的基础。遮板、栏杆等在梁的活动端处均应断开或在梁缝处设伸

高速铁路活性粉末混凝土(RPC)电缆槽盖板抗压强度不小于120MPa。

高速铁路活性粉末混凝土(RPC)电缆槽盖板厚度不小于25mm。

高速铁路防护墙顶宽不应小于0.2m,顶面高程不低于相邻轨面,且不侵入限界。

桥隧建筑物应有完善的防、排水系统,并便于清理。

框构涵沉降缝不应设在两线中间,可设在轨道下方。

无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于5mm,工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。