到发线中岔电路中,利用( )的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。

往中间出岔股道办理接车作业时,如果列车全部进入到发线后停车,但未进入中间道岔区段,这时要求中间道岔要( )自动解锁。

在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象,信号机点灯电路上采用的措施是( )

联锁表的编制程序一般是先填写( )。

为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁,采用了( )。

6502电气集中轨道停电故障后又恢复时,防止错误解锁的保护措施有( )。

6502电气集中,不允许两端同时向同一无岔区段调车,在电路上是通过( )来实现的。

ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间电源屏应提供48V±1V的稳定电压,杂音电压应小于( )。

在繁忙道口,有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方地点,根据需要装设( )。