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根据施工作业的专业划分和运营分公司各部门及中心的职能划分,外单位的任何施工作业均需明确某部门或中心为归口管理部门。

辅站原则上不超过4个。

周计划是汇总一周(周一0:00至下周一0:00)的设施设备施工、检修、维护,工程车、调试电客车开行的计划。

需异地销点的施工,施工负责人应在施工登记时注明异地销点的地点。请点站行车值班员将施工信息通知异地销点的车站行车值班员,销点站行车

主变电站范围内的施工作业在就近车站向电调进行登记及请销点。

施工请点前,施工负责人及施工联络人必须将当日施工进场的人数和进场车站信息向请点站如实报告。

在请点之后的施工过程中,施工区域所含车站的进出无需再次请点,由进场站与主站核实施工信息后,在纸质台账上登记即可入场。

如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权,进入正线区域前

在正线,当最后一列车(含客运列车、工程车、调试电客车等)离开作业影响区域一站一区间,且其它施工条件达到后,即可安排该施工作业。

原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域。