内燃专业单选第27页 - 内燃专业单选

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为( ) 及管路泄漏。

2023-12-01内燃专业单选

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为( ) 泄漏。

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JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过( ) 。( )

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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为( ) 泄漏。

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区.过减位，取柄位制动管都不能保压时，为( ) 泄漏。

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JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气漏入( ) 为内漏。

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JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口( ) 。

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2RD、3RD熔断后，需更换( ) A的熔断片。

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使用电阻制动时，如励磁电流过大超过( ) A时，为励磁电流传感器故障。

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使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作的原因之一是( ) 。

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