在终点站进行折返时,如果未排列折返进路,列车在换端时将导致通信丢失,需重新定位升级

IAM/ICM(无线通讯故障时)、RM、EUM模式下无法实现车门与屏蔽门联动,需要手动开关屏蔽门。

如列车需以RM模式对标停车,需长按(待所有车门完全开启后松开)站台侧“强开门”按钮,并同时按压开门按钮(按压时间需大于2s)打开

反向运行时,以点式控制级运行

主控手柄在非零位不具备ATO发车条件,按压“ATO允许”发车按钮无效

定位列车以CM模式通过道岔区段时,列车将丢失定位信息,需重新定位列车

非CBTC列车,无自动广播,须设置半自动广播

机械联挂须将故障车两个截断塞门和救援车两个截断塞门进行关闭(手柄与风管垂直)

隧道发生火灾或烟雾,需通过HMI进入空调设置界面,按下“火灾模式”按钮。火灾报警图标打叉,继续运营;火灾报警图标显红,通过CCT

列车具备再关门功能,若出现防夹等情况使单个门或几个门未关闭,可尝试按压关门按钮进行关门,无需把车门全部打开再进行关门