宁波北站车站值班员判断

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宁波北站车站值班员判断

CTC设备中，未经确认空闲的分路不良区段无法进行自动排路，且无法强制执行。（）

2023-12-01宁波北站车站值班员判断

VPI/iLOCK型计算机联锁设备轨道区段分路不良：道岔区段、尽头轨区段、无岔区段、接近/离去区段、股道，统属于区段分路不良。（

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K5B计算机联锁系统,取消延续进路时，应先取消延续进路，后取消接车进路。（）

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65O2型电气集中设备,为提高大站调车作业效率，在咽喉区设置中间调车信号机，调车进路设中途返回解锁，禁止相对方向同时向同一股道调

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CTC设备中，变更进路的办理：进路办理除了始端按钮和终端按钮外，还包括变更按钮。（）

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CTC设备中，当列车信号机处于室外灭灯状态时，信号机的灯为变灰。（）

2023-12-01宁波北站车站值班员判断

CTC设备中对于股道区段的分路不良，必须由车务人员进行确认空闲的操作，原则上无法自动排路，也不能手工排路，而且不可以强制执行。（

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CTC工具条是用来进行CTC按钮操作的，只能在单站画面下使用。（）

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CTC设备中，如果调度中心提出模式申请，需要车站同意的话，目的操作符方式呈现绿色闪烁。（）

2023-12-01宁波北站车站值班员判断

CTC设备中，非常站控模式转为分散自律模式为有条件转换，在联锁控制界面上的“允许自律控制”表示灯亮绿灯时，按下“非常站控”按钮转

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