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接发列车安全联控辅助系统由车站值班员、外勤助理值班员及作业联系岗点人员负责操作，其他人员未经车站值班员许可，禁止对系统进行操作。

2023-12-01新判断

负责列车简略试验的作业人员交接班时，应对“监测仪”的内置时间（在“监测仪”面板上显示）与北京时间进行校验，误差超过4mi错时，应

2023-12-01新判断

接触网停电导致动车组空调失效时．救援机车到达并与动车组连挂完毕后，司机向列车调度员报告，列车调度员按规定向本列司机、救援司机发布

2023-12-01新判断

动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机及沿途各站发布打开车门限速60公里/小时（通过邻

2023-12-01新判断

旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员）沟通，原则上车内温度超过3

2023-12-01新判断

列车运行中碰撞飞禽走兽、轻飘物体等较小障碍物，不影响本列运行时，可不停车。

2023-12-01新判断

车站值班员（列车调度员）接到碰撞线路障碍物可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。

2023-12-01新判断

列车调度员在布置阶段计划时，应将超重列车作为重点内容进行布置，控制列车运行间隔时间，尽量避免超重列车在困难区段等信号。

2023-12-01新判断

经由故障道岔运行时，司机接到限速命令后，如若越过列车运行前方接触网分相或坡道有困难时，应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值

2023-12-01新判断

热备动车组司机担当非固定乘务区段任务时，由列车调度员安排担当乘务区段的动车组司机带道。

2023-12-01新判断

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