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禁止在分路不良区段上停放机车、车辆。(   )

2023-12-01路局判断

单机、大型养路机械及重型轨道车,虽未完全具备列车条件,亦应按列车办理。(   )

2023-12-01路局判断

非正常接发列车,排列调车进路时,开放的调车信号只起锁闭进路的作用,不作为行车的依据。(   )

2023-12-01路局判断

半自动闭塞区段,车站值班员得到司机列尾装置良好的通知后,方可办理区间开通手续。(   )

2023-12-01路局判断

需车站递交(转达)的限速调度命令,车站值班员在布置开放出站(发车进路)信号机前,须与司机联控确认限速调度命令已收到,并向列车调度

2024-03-11路局判断

当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车凭出站信号机显示的允许运行信号,作为进入封锁区间的许

2023-12-01路局判断

列车无线调度通信设备故障停车要令时,停车站向列车调度员了解列车运行前方有关的调度命令,并负责与司机核对并将核对情况报告列车调度员

2023-12-01路局判断

停运列车指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运并摘走机车的列车(因自然灾害、事故等机车不能摘走,根

2023-12-01路局判断

语音记录装置良好条件下,符合使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令内容的,列车调度员(车站值班员)可使用列车无线调度通信设备

2023-12-01路局判断

备用车的备用、解除,必须经总公司备用车命令批准。(   )

2023-12-01路局判断