遇天气不良辩认信号困难时,认真执行"恶劣天气行车安全措施",加强与列车调度员、车站值班员的联系。

机务段必须对机车LKJ常用制动装置及紧急放风阀按规定进行检查,确保作用良好,作用不良严禁出库。

在自动闭塞区间,遇机车信号、LKJ发生故障时,列车运行速度不得超过20km/h(动车组不超过40km/h);遇机车信号发生故障而

动车组以外的旅客列车站内停车,对路局规定监控装置设定为"靠标停车困难特殊站"的车站,对于停车标距离出站信号机小于规定距离的股道,

进站停车时,正确输入、复核侧线股道号;越过进站、进路信号机后,机班及时核对输入股道号与列车所进入股道是否一致,发现错误不立即修正

列车运行途中发现列车制动力不足、制动主管压力异常,危及行车安全时,应立即停车措施,报告列车调度员(或就近车站值班员),查明原因妥

在长大上坡道运行,要合理使用制动机。在需要列车进行持续一定时间的全部试验的车站,司机必须按《技规》、《行规》要求进行试验,并认真

当机车信号与地面信号机显示不一致,以及动车组列车按列控车载设备方式行车,列控车载信号与机车信号显示一致时,应根据实际情况掌握速度

进站、出站、进路和通过信号机灯光熄灭或显示不正确时,均视为停车信号,必须在信号机前停车。

动车组列控车载设备采用隔离、目视、机车信号模式行车及按LKJ控车方式运行时,严格以地面信号机显示或有关停车标志作为行车依据。