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检查踏面单元制动单元外观是否有损伤,安装螺栓、垫片是否紧固并且完整。

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视频监控系统控制单元的时钟与列车总线控制系统的时钟同步,该时钟应与信号系统时钟同步。

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视频监视和乘客紧急报警、门解锁、这两种紧急情况之间存在联动。

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司机监视可以选择为自动循环监视模式和人工监视模式进行画面轮换。

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客室两端贯通道显示屏上部各设一到站显示装置,采用LED滚动屏显示,能中英文显示到站站名、预报下一站站名及相关的运营服务信息。

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动态地图显示单元采用双色LED发光管设计,可以显示3种颜色表示不同的信息,每个灯都可以作为一个站点。

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广播控制盒用于司机对广播系统的手动控制,包括预报站、到站广播控制,紧急广播控制等。面板上配有按键用来司机与司机通话、司机与乘客紧

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客室广播分机主要是将DC110V的直流电变换为各单元所需的DC24V和DC15V供电电源,对本节车厢内的设备进行管理与通信,对广

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CAN通信线:用于列车乘客信息系统的管理及控制信息的传递。

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对讲音频线:用于司机室-司机室之间对讲音频信号、司机室-客室之间对讲音频信号的传输,实现列车重连对讲与列车对讲功能。

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