交通法规11-城市轨道交通行车组织第15页 - 交通法规11-城市轨道交通行车组织

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行车调度人员应根据（）组织列车退出服务,运营结束后应做好当日行车记录和相关统计分析工作。（）

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配属于不同线路的载客列车，经线间联络线运行至另一条线路继续运营的运行方式为（）。（）

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发车进路方向出现异常时，（）调度人员应在确保安全的前提下取消原进路后重新办理正确进路。（）

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共线段接口站（）时，车站行车人员应确认发车进路与列车计划目的地的一致性。（）

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当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站（）应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及

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列车进站时，驾驶员应确认列车在车站（）位置停稳后方可开启车门及站台门。（）

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运营单位应配备酒精检测等设备，有条件的可配备毒品检测设备，在出勤时通过（）、问询等方式对驾驶员状态进行检查。（）

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运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过（），连续值乘间隔不应小于15分钟。（）

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（）调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后，方可开始运营。（）

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运营开始前，（）等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。

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