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3月3日03:03,**变电所211跳,重合成功,212跳闸,重合失败,211跳闸数据:T=11.638KV、UF=8.632K

2023-12-01上海局电调45

3月3日03:03,**来变电所211跳闸,重合成功,212跳闻,重合失败。211闸数据:UT=11.638KV,UDF=8.6

2023-12-01上海局电调45

高铁直供方式,接触网跳闸,重合失败,阻抗Ⅱ段,1-4089A,U=10869V阻抗角=14.7°,故测:0.797km(供电线长

2023-12-01上海局电调45

直供方式下接触网跳间,重合失败,阻抗段,1=4089A,U=10869V,阻抗角=14.7°,故测测:0.797km(供电线长度

2023-12-01上海局电调45

AT供电方式下,接触刚跳阐,重合闻失败。阻抗1段,闸数据:UT=22.816KV、UF=22.322KV、IT=1465A、IF

2023-12-01上海局电调45

AT供电方式下,接触网跳闸,重合阐失败,阻抗1段,跳间数据:UT-22.816KV   UF=22322KV、IT=1465A、

2023-12-01上海局电调45

接到接触网结冰受电弓取流不畅信息时,()应该及时通知网工区查明情况,按规定提出限速申请。

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高铁接触网导线结冰、受电弓取流不畅时,限速()及以下

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接触网覆冰后,电力机车升弓运行,有可能受电弓与接触网之间呈()状态,造成机车检测到的网压波动。

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雾霾、冰雪和霜冻等恶劣天气接触网跳阐,重合失败,试送电成功后,应该()

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