上海局电调第24页 - 上海局电调

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隧道病害在非特大灾害条件下（如爆炸、地地震、山体滑坡等），一般来说发展　　较为（），有一定的时间发现和整治，可通过提高工程设计

2023-12-01上海局电调

“严防侵入限界”“措施主要指沿线的防护网、站台防护设施、与公路或既有铁路平行交叉时的防护工程等，在必要处设置（），将侵限信息及时

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高速铁路投入运营后，在（）的作用下，各种轨道不平顺必然会由小变大，高平顺性逐渐消失

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（）是综合调度中心不可缺少的一个组成部分。这正是高速铁路系統与普速铁路系统的重大区别之一

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除了要求保证机车车辆、供电、线路以及通信信号等设备高安全性外，对各种可能发生的灾害，如（）、突发性灾害、异物侵入限界、列车车事故

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影响缓和曲线长度的因素不包括（）

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影响曲线最大半径的因素不包括（）。

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旅客乘坐舒适度良好条件指的是，车体横向加速度（）

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我国高速铁路缓和曲线超高顺坡形式为（）。

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线路曲线设计时，以n＝S／2e（S－钢轨中心距，e车车辆重力作用线通过偏离轨道中心线的距离）衡量车辆重力线偏离轨道中心的程度，最

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