内燃机车司机

当前位置：首页 > 内燃机车司机

内燃机车司机

列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或( )信号机（双线区间为邻线预告标或特设的

2024-01-06内燃机车司机

进站信号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光( )或遮住。《技规》第364条

2024-01-06内燃机车司机

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机( )。《技规》

2024-01-06内燃机车司机

站台上堆放货物，距站台边缘不得少于( )，不足上述规定距离时，不得进行调车作业。《技规》第297条

2024-01-06内燃机车司机

没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车。但( )返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许

2024-01-06内燃机车司机

无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用( )方式。《技规》第282条

2024-01-06内燃机车司机

最高运行速度为120km/h的快速货物班列，在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为( )。《技规》第263条

2024-01-06内燃机车司机

单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由( )负责。《技规》第258条

2024-01-06内燃机车司机

对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的关门车，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以( )辆为限。《技规》第262条

2024-01-06内燃机车司机

LKJ2000型监控装置触发常制，速度降至规定值5km/h以下，语音提示“允许缓解”，按压( )键。《LKJ2000型监控

2024-01-06内燃机车司机

首页 1 2 下页尾页