肃宁线路车间第79页 - 肃宁线路车间

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两线路中心距离在5米以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的( )，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

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容许速度不超过200Km/h的线路，到发线曲线半径为500米，圆曲线正矢最大最小差计划维修容许偏差管理值为（）毫米。

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检养修分开的基本原则是实行（）以及专业化、机械化集中修理。

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线路车间的管辖范围：正线延展长度单线以60～80km为宜，双线以（）km为宜。

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工务段的管辖范围：正线线路延展长度不宜超过（）km，特殊情况下由铁路局集团公司规定。

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用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）

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扣件维修，对扣件进行（）、整正、紧松补缺、除锈涂油、螺旋道钉改锚等。

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轨打磨列车打磨，预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，（）焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。

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道床大修，成段道床全断面清筛，补充道砟，改善道床断面，整治道床翻浆冒泥和超过（）mm的冻害。

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段管线的对称道岔不得小于（）号。

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