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进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。( )

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JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位。( )

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JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。( )

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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。( )

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JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。(

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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。( )

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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。(

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JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。( )

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JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。( )

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JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。( )

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