高铁（新）578道练习

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高铁（新）578道练习

接触网抢修指挥人员要指定专人负故障情及其修复过程的写实，包括必要的（拍照），有条件时可进行（录像），收集并妥善保管故障拉断

2024-01-14高铁（新）578道练习

在整个抢修工作中，要坚持安全作业，严格遵守（《接触网安全工作规程》）和有关规定，防止扩大故障影响范围和发生意外事故。

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降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不直超过（24 小时）。

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平时作业应尽量按抢修组的分组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电，可以配套出动抢修，当人员变动时要及时（调整和补充

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抢修方案一经确定，一般不应变动，确需变动时，须报（供电调度员），经（铁路局抢修领导小组）同意。

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供电人员登乘动车组巡视检查接触网异物时，可根据需要向列车调度员申请限速，限速位置原则上按汇报故障地点前后各加2km确定，需停车处

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供电人员登乘动车组巡视检查接触网异物，列车调度员应优先选用本列动车组安排供电人员撤离。

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使用除冰车除冰，必要时供电人员可向列车调度员申请出动动车组(电力机车)上线运行，对接触网进行热滑融冰，热滑融冰时列车追踪间隔应不

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当接触网大面积覆冰无法全部清除时，可分段除冰，作业结束后，供电人员可根据现场除冰效果登记行车限制条件，列车调度员按登记内容组织行

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根据供电人员申请，列车调度员向相关车站、供电段发布接触网作业车上线人工除冰调度命令，供电调度员向供电段发布接触网停电作业命令。

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