集团公司2020年职工业务素质考评铁路信号工（普铁车站与区间）第11页 - 集团公司2020年职工业务素质考评铁路信号工（普铁车站与区间）

当前位置：首页 > 集团公司2020年职工业务素质考评铁路信号工（普铁车站与区间）

64D型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号时TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后，发车站的BSJ并自闭。

2024-01-15集团公司2020年职工业务素质考评铁路信号工（普铁车站与区间）

64D型继电半自动闭塞，当接车站 JBD 亮红灯时，说明列车已到达。

2024-01-15集团公司2020年职工业务素质考评铁路信号工（普铁车站与区间）

集中联锁站应在发车进路解锁后才能解除闭塞

2024-01-15集团公司2020年职工业务素质考评铁路信号工（普铁车站与区间）

半自动闭塞站间传输线路采用实线回路或光纤传输。

2024-01-15集团公司2020年职工业务素质考评铁路信号工（普铁车站与区间）

继电半自动闭塞设备，列车到达接车站后，发车站未得到接车站的确认列车完全到达信息时，不得解除闭塞

2024-01-15集团公司2020年职工业务素质考评铁路信号工（普铁车站与区间）

使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。

2024-01-15集团公司2020年职工业务素质考评铁路信号工（普铁车站与区间）

继电半自动闭塞的线路电源应使对方站的线路继电器得到不小于其工作值120%的电压，同一车站的上、下行闭塞机的线路电源应分开设置。

2024-01-15集团公司2020年职工业务素质考评铁路信号工（普铁车站与区间）

当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时，负线路继电器FXJ吸起。

2024-01-15集团公司2020年职工业务素质考评铁路信号工（普铁车站与区间）

半自动闭塞是以出站信号机显示允许信号作为列车占用区间的凭证。

2024-01-15集团公司2020年职工业务素质考评铁路信号工（普铁车站与区间）

半自动闭塞是人工办理闭塞手续，列车凭信号显示发车后，出站信号机自动关闭的闭塞方法

2024-01-15集团公司2020年职工业务素质考评铁路信号工（普铁车站与区间）

首页上页 9 10 11 12 13 下页尾页