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《铁路线路修理规则》规定，无缝道岔，固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400N?m。

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《铁路线路修理规则》规定，AT弹性可弯尖轨12#道岔，侧向允许通过速度不应超过45km/h。

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《铁路线路修理规则》规定，普通钢孰尖轨12#道岔，侧向允许通过速度不应超过45km/h。

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《铁路线路修理规则》规定，43kg／m钢轨12#道岔，普通钢孰尖轨，固定型辙叉，直向允许通过速度不应超过90km/h。

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《铁路线路修理规则》规定，43kg／m钢轨9#道岔，普通钢孰尖轨，固定型辙叉，直向允许通过速度不应超过85km/h。

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《铁路线路修理规则》规定，可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)，容许误差：18号为＋25~0mm。

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《铁路线路修理规则》规定，可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持900～1100N?m。

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《铁路线路修理规则》规定，辙叉有轻伤时，应注意检查观测，达到重伤标准时应及时更换。

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《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通判为重伤。

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《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰，并超过轨腰与圆弧的连接点判为重伤。

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