车站值班员（半自动闭塞）理论相关试题2018.3.20 第4页 - 车站值班员（半自动闭塞）理论相关试题2018.3.20

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两线、多线区间使用路票时，应在路票右上角加盖“××线行车”章。

2024-01-16车站值班员（半自动闭塞）理论相关试题2018.3.20

双线反方向行车使用路票时，应在路票左上角加盖“反方向行车”章。

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在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。

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发出挂有由区间返回后部补机的列车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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（）是铁路运输合同或者合同的组成部分。

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生产经营单位采用（）或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教

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劳动者依照法律规定，通过（）或者其他形式，参与民主管理或者就保护劳动者合法权益与用人单位进行平等协商。

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