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当司机发现或得到动车组轮对不旋转故障（动车组轮对抱死故障）信息时，应（），向列车调度员（车站值班员）报告并通知随车机械师。

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动车组运行途中，发生轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引电机轴承温度报警时，随车机械师按规定程序下车检查，如确认温度报警为误报，通知司机（

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铁鞋压住不能撤除时，随车机械师通知司机向铁鞋设置反方向以不超过3km/h的速度缓慢移动动车组，待车轮与铁鞋完全分离时立即采用最大

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不具备停放制动功能或停放制动功能异常的8辆编组动车组，在坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置（）个铁鞋。

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动车组在车站或区间无动力停留时，停放制动功能正常的动车组在坡度为（）‰以下的区间停留时，采用停放制动防溜。

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请求救援后，随车机械师须立即向发生地所在铁路局（）调度报告。动车组随车乘务人员应严格服从发生地所在铁路局调度的指挥，按要求做

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随车机械师故障处置时间，区间超过（）分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知司机请求救援。

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遇接触网停电时，随车机械师要立即向司机询问情况，并巡视检查各车应急照明、蓄电池电压情况，停车超过（）分钟时开启应急通风系统或

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TEDS监测遇到转向架制动夹钳单元被冰雪覆盖，其中无砟轨道区段限速（）km/h，有砟轨道区段限速200km/h。

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动车组运行途中，司机发现报出齿轮箱油位报警或传动系统损坏的故障信息后，应（），并通知随车机械师。随车机械师按规定下车检查，按

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